(1) ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ reinforcement ຂອງ pavement asphalt, pavement ຊີມັງຊີມັງແລະ roadbed. ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ທັງທາງຍ່າງແຂງແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບທາງຍ່າງແບບດັ້ງເດີມ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການແລະປ້ອງກັນຮອຍແຕກຂອງເສັ້ນທາງ.
(2) ຄວາມຫນາຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນເຫມາະສົມ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະສົມທົບກັບທາງປູຢາງປູຢາງ, ແລະມັນປະກອບເປັນຊັ້ນທີ່ໂດດດ່ຽວຫຼັງຈາກການຜະສົມຜະສານກັບນ້ໍາມັນຫນຽວ, ເຊິ່ງມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນນ້ໍາແລະການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ.
(3) ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ. ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ tensile ແມ່ນ ≥8 KN / m, ແລະການຍືດຕົວແມ່ນ 40 ~ 60%, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບ geotextiles ໃນ JTJ / T019-98 "ຂໍ້ກໍາຫນົດດ້ານວິຊາການສໍາລັບຄວາມກົດດັນຂອງ Geosynthetics ທາງດ່ວນ".
(4) ດ້ານແມ່ນ rough ແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເລື່ອນ. ໃນເວລາທີ່ວາງ, ຫັນຫນ້າດິນດ້ວຍດ້ານຫຍາບຂຶ້ນຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວພິເສດ, ເພີ່ມຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction, ເພີ່ມກໍາລັງການຜູກມັດຂອງຊັ້ນຫນ້າດິນ, ປ້ອງກັນຈາກການຖືກມ້ວນແລະເສຍຫາຍໂດຍລໍ້ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະ. ແລະ paver ຈາກ slipping ສຸດຜ້າ. .
(5) ມັນຕ້ານການ ultraviolet, ເຢັນແລະ freezing, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ສານເຄມີແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເສຍຫາຍທາງຊີວະພາບ.
(6) ການກໍ່ສ້າງງ່າຍແລະຜົນກະທົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການເກັບຢາງຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບທີ່ດີຂອງການກໍ່ສ້າງ.
ເວລາປະກາດ: ເມສາ-06-2022